フォード F-150 バックミラー: 取り付け、調整、交換ガイド

高速道路の速度でぼやけるミラー、熱くなって霜が落ちなくなったガラス、または駐車場の柱で折れたハウジング。ほとんどのオーナーがフォード F-150 バックミラーを購入し始める理由はこれら 3 つです。実際的な答えは、2009 年以降に製造されたほとんどのトラックでは、部品を 1 つも購入していないということです。完全なアセンブリ、交換用ガラス、場合によってはパワーフォールド モーターのいずれかを選択することになりますが、それらの選択肢はすべて、トラックにすでに搭載されているコネクタおよび機能と一致する必要があります。

その組み合わせを間違えると、部品は完全にボルトで固定されても役に立たなくなります。加熱もパワーフォールドも死角インジケーターもありません。以下では、ミラーの内容、部品を共有するモデル年、支払い前に適合性を確認する方法、トラックの耐用期間中に実際に故障するものについて説明します。

サイドミラーまたはインテリアミラー: 2 つのまったく異なる部分

ここでは検索言語が緩いため、最初に必要なユニットを決定します。ドアミラーは、ウイングまたはサイドミラーと呼ばれることが多く、衝撃を受けたり、折りたたまれたり、熱を帯びたり、電子機器を搭載したりする部分であるため、ほとんどの人がそれを意味します。ドア トリムの後ろにあるベース プレートと 2 つまたは 3 つの留め具を使用してドアに取り付けます。

インテリアミラーは別の動物です。フロントガラスに接着されたボタンに取り付けられ、より高いトリムでは、ヘッドライトが後ろから近づくと暗くなる自動調光ユニットです。一部の後期モデルのトラックには、カメラベースのインテリアミラーを注文することもできます。この 2 つは名前を共有しているだけで、それ以外は何も共有していません。共有ガラス、共有コネクタ、装備品の重複はありません。

「ガラスはひび割れているが、その他は正常に動作している」という苦情であれば、ガラスの交換で十分かもしれません。ミラーが折りたたまれなかったり、加熱されなかったり、ベースが緩んでぶら下がっている場合は、組み立て作業が完了しています。

F-150 ミラーの世代概要

取り付けは、テールゲートのバッジではなく、ドア、ベースプレート、ハーネスに従います。以下の表は、F-150 の世代間で主要なブレイクがどこに該当するかを示しています。

1 世代以内であれば、2 台のトラックが異なるミラーを使用することができます。同じ年式のベース作業用トラックと荷物を積んだ乗務員キャブは、10 フィート離れたところから見ると似ていて、まったく異なる配線を使用している場合があります。

アセンブリに実際に含まれるもの

• ガラス。 平面または凸面、加熱または非加熱、一部のバージョンでは自動調光の外側ガラスが付いています。
• 動き。 パワー グラスのみ、パワー グラスとパワー フォールド、および 2 つのミラーではパワー フォールドとパワー テレスコープ。
• 点灯。 ウインカーはガラスの裏またはハウジング内にあり、水たまりランプはその下にあり、特定のトリムには LED スポットランプがあります。
• エレクトロニクス。 ガラス内の死角インジケーター、位置記憶モーター、および 360 度の視野を備えたトラックのミラーハウジングカメラ。
• 繋がり。 ハーネス コネクタ (位置数とキー溝、取り付けベースとファスナー パターンを含む)。

2 つのリストが同じシルエットを示していても、これらの点がすべて異なる場合があります。コネクタには、機能の内容に応じて、数回路から十数回路までの回路が搭載されており、それがミラーが機能するか、それとも適合するだけであるかを決定する詳細です。

最初に何が故障し、それが交換に何を意味するか

ミラーはかなり予測可能な順序で故障するため、どの部分が疲れているかを知ることで、何を購入すべきかがわかります。

• 加熱されたガラス。 通常、グリッドと、ガラスをバッキング プレートに接着する接着層が原因となります。剥離は、たとえスイッチが点灯していても、決して消えることのない暗い斑点または泡状の斑点として現れます。
• パワーフォールド。 ギアセットとピボットピンはモーターよりも先に摩耗するため、ハウジングが固定されている間もモーターの動作音が聞こえます。硬いミラーを手で強制すると、この速度が速くなります。
• ノック後の振動。 ガラスはバッキングプレートに対する予荷重を失います。ミラーはまだ調整されていますが、高速道路の速度では像がぼやけますが、新しいガラスを使用するとそれが治ることがよくあります。
• ベースとピボットに腐食。 道路用塩がハウジングと取り付けベースの間の継ぎ目に作用し、ミラーが格納位置に戻らなくなります。
• ハーネスの擦れ。 折り目ごとに、ピボットを通るワイヤーが曲がります。擦れた車掌は、何かが完全に壊れるずっと前に、断続的な方向指示器または水たまりランプとして現れます。

これらの障害は同じアセンブリのさまざまな部分に存在するため、最も安価なパスが必ずしも最小の買い物であるとは限りません。折りモーターとヒーターの両方が停止した場合、ガラスのみを交換すると同じ問題が発生し、2 回目の請求が発生します。

フォード アプリケーションの場合、サイド ミラー アセンブリは、1 つの汎用部品番号ではなく、世代と機能内容によってカタログ化されています。

レンジャー世代向けフォード サイドミラー アセンブリ 世代ベースの装備と視野のニーズに対応する複数の機能バリエーションを備えた、レンジャー 2006 ～ 2011 年および 2016 ～ 2021 年用のフォード固有のサイドミラー アセンブリをご覧ください。 製品を見る→

ミラーを調整して価格を稼ぐ

正しく設置されたミラーであっても、不適切に設置される可能性があります。連邦自動車安全基準 111 は、アウトサイドミラーが提供しなければならない最小視野を設定しており、F-150 と同じ幅のトラックでは、実用的なミラーと装飾的なミラーの間の隙間はわずか数度の角度です。

まず、運転席を通常の運転位置にしてから、自分のトラックのボディの一部が内側の端に沿って見えるようにドアミラーを設定します。この基準線は、車両がどこで終了し、次の車線が始まるかを示します。助手席ミラーは、視野距離の関係で、通常、より外側の角度が必要です。

牽引するときは、トレーラーの端がガラスの内側 3 分の 1 に収まり、残りを隣の車線が埋めるようにミラーを広げます。このガイドでは、段階的な方法を説明します。 最適な視界を得るために自動サイドミラーを調整する これは、凸面ガラスと平面ガラスの設定が異なる理由も説明しています。

注文前に適合性を確認する

5 分間のチェックは返品の出荷よりも早くなります。これらの手順を順番に実行してください。

1. まずトラックを解読します。トリムレベルによってミラーの内容が決まるため、年式だけを信用するのではなく、ドア枠のタグまたはVINを読んでください。
2. 交換するミラーのコネクタ位置を数え、キー溝を写真に撮ります。回路数は機能の内容によって大きく異なり、同じように見える 2 つのハウジングが異なる場合があります。
3. 機能を 1 つずつリストします。ヒートガラス、パワー フォールド、メモリ、方向指示器の位置、水たまりランプ、ガラス内の死角インジケーター、トラックが 360 度の視野を備えている場合はカメラなどです。
4. 取り付けベースとファスナーのパターンをドアと比較してください。世代交代によりこれらが移動し、近くても正確ではないベースは適切に配置されません。
5. ガラスか完全なアセンブリかを決定します。ヒーターの故障や振動はガラスで止まることがよくあります。折り目、メモリ、照明の障害は発生しません。
6. 牽引ミラーの場合は、望遠鏡の調整が手動か電動か、トラックが駆動用のスイッチを備えて製造されているかどうかを確認してください。

代替品がどこから来るのか、そして何が期待されるのか

交換用ミラーは、サルベージからの中古ユニットと新しく製造されたアセンブリの 2 つの主なルートを通じて到着します。中古ユニットは同じトリムから製造されているため、機能の内容と正確に一致しますが、供給は予測できず、ピボットはすでにマイルを獲得しています。新しく製造されたアセンブリは一貫性があり、大量に入手できるため、ほとんどの修理工場や部品販売店がアセンブリを購入します。

箱のロゴではなく、機能の内容が結果を決定します。パワーフォールド、加熱ガラス、統合された方向指示器を備えた新しいミラーには、工場出荷時の部品と同じコネクタと同じ制御ロジックが必要です。そうしないと、トラックのスイッチでミラーを駆動できなくなります。注文する前に、コネクタ マップと機能リストを問い合わせてください。

Hangzhou Golden Sun AutoParts は 2004 年に設立され、qxp ブランドで自動車サイドミラーを製造し、ワンサイズのハウジングではなくモデル固有の装備に合わせて製造しています。アプリケーションは車両ブランドごとにカタログ化されているため、機能の内容とコネクタのタイプを目の前のトラックに合わせることができます。

QXP オートサイドミラー OEM マッチングおよびアフターマーケット交換用 社内生産および加熱ガラス、方向指示器、カメラ、ブラインドスポットモニタリングなどのオプションを備えた、多くの世界的メーカー向けの卸売エクステリアサイドミラー。 製品を見る→

設計、製造、品質管理は社内で行われます。これは、ディストリビュータが、一度限りの一致ではなく出荷間で再現できる同じミラーを必要とする場合に重要です。

決定は 3 つの質問によって決まります。あなたのトラックが実際にどの機能を備えているか、欠陥がガラスにあるのかアセンブリの奥にあるのか、そして交換用のコネクタがドア内部のハーネスに適合しているかどうかです。最初にそれらに答えれば、フォード F-150 バックミラーはギャンブルではなく、通常の部品購入になります。