あ バックミラー は車両の最も重要な安全コンポーネントの 1 つであり、後続車に対する明確な視界を確保します。亀裂が入っていても、緩んでいても、完全に外れていても、交換作業はほとんどのドライバーが自宅で 30 分以内に完了できる簡単な作業であり、整備士は必要ありません。このガイドでは、工具の収集から新しいミラーを所定の位置に固定するまで、バックミラーを交換する方法を正確に説明します。
始める前に必要なもの
交換を始める前に、あなたの車に正しいミラーがあることを確認してください。バックミラーは普遍的なものではありません。装備は車のメーカー、モデル、年式によって異なります。互換性のないミラーを使用すると、取り付けが不十分になったり、視界が妨げられたりする可能性があります。
次のツールと材料を集めます。
- 交換用バックミラー (車種別)
- マイナスドライバーまたはトリム取り外しツール
- あllen wrench set (commonly 3mm or 4mm)
- ミラー取り付け用接着剤 (ボタン式マウントを再取り付けする場合)
- 清潔な布と消毒用アルコール
- 保護手袋 (オプションですが推奨)
ミラーに自動防眩、コンパス表示、内蔵カメラなどの電子機能が付いている場合は、取り外す前にワイヤリングハーネスを切断する必要があるかどうかを確認してください。
2 つの主な取り付けタイプを理解する
バックミラーは通常、2 つの方法のいずれかでフロントガラスに取り付けられます。自分のタイプを知ることで、どの削除方法が適用されるかが決まります。
| マウントタイプ | 取り付け方 | 共通点 |
| ボタンマウント | ミラーはフロントガラスに接着された金属ボタンの上にスライドします。 | 最新の車両 |
| スクリューマウント | ミラーはフロントガラスのブラケットに直接ボルトで固定されています | 古い車両と大型トラック |
表 1: バックミラーの取り付けタイプとその特徴
古いバックミラーを取り外す方法
ボタンマウントミラー用
- マウント ボタンと接するミラーの底部にある小さな止めネジまたはロック タブを見つけます。通常、これはミラーアームの下側にあります。
- 正しい六角レンチを使用して、セットネジを緩むまで反時計回りに回します。完全に取り外さないでください。
- ミラーを上にスライドさせるか、手前にしっかり引いてボタンから外します。一部のデザインでは、リリースする前にわずかに回転する必要があります。
- ミラーに電気コネクタがある場合は、ミラーを車両から完全に取り外す前に、慎重にコネクタを取り外してください。
ネジマウントミラー用
- ミラーの底部にあるプラスチック製のトリム カバーを剥がすか取り外して、取り付けネジを露出させます。
- ドライバーまたは六角レンチを使用して、すべての取り付けネジを取り外します。これらは安全に保管してください。新しいミラーに必要になる場合があります。
- ミラーアセンブリをフロントガラスブラケットからゆっくりと引き抜きます。
新しいバックミラーの取り付け方法
取り付けは基本的に取り外しの逆の手順ですが、しっかりと正しく位置合わせして取り付けるには、いくつかの詳細が重要です。
ボタンマウントの取り付け
- フロントガラスの取り付けボタンが外れてしまった場合、または交換が必要な場合は、ガラスの表面を消毒用アルコールで徹底的に拭き、完全に乾燥させてください。ミラーマウント接着剤キットを塗布してボタンを再度取り付けます。 あllow a full 24 hours of cure time before mounting the mirror.
- 取り付ける前に、電気コネクタを新しいミラーに再接続します。
- カチッと音がするかしっかりと固定されるまで、ミラー ブラケットをボタンの上にスライドさせます。
- 六角レンチを使用して止めネジを時計回りに締めます。締め付けすぎるとガラスに亀裂が入ったり、ネジが潰れたりする可能性があるため、締めすぎないように注意してください。
ネジ取り付けによる取り付け
- あlign the new mirror's bracket with the mounting holes on the windshield bracket.
- 完全に固定する前に、まずネジを挿入して手で締め、適切な位置にあることを確認します。
- トリム カバーを元に戻し、カチッと音がして所定の位置に収まるまで押します。
あdjusting the Mirror After Installation
ミラーを固定したら、通常の運転姿勢で運転席に座ります。頭を動かさなくてもリアウィンドウ全体が見えるようにミラーを調整します。水平線は鏡の反射のほぼ中心に来るはずです。
新しいミラーに自動防眩機能やコンパス機能が含まれている場合は、付属の説明書を参照してこれらの機能を調整してください。通常、これらの機能は車両の電源がオンになると自動的に作動します。
避けるべきよくある間違い
- 接着剤の硬化時間をスキップする: マウント ボタンを再取り付けする場合、たとえ数時間後でもミラーを取り付けるのが早すぎると、運転中にミラーが脱落する危険性が大幅に高まります。
- 間違った接着剤を使用すると、 標準的な家庭用接着剤は、駐車中の車内の極端な温度に耐えることができません。必ず専用のバックミラー接着剤を使用してください。
- 止めネジを締めすぎると: これにより、マウントに亀裂が入ったり、ミラーステムが変形したりして、振動や不安定性が発生する可能性があります。
- 電気接続を忘れた場合: スマートミラーでは、ワイヤリングハーネスの再接続に失敗すると電子機能が無効になり、ダッシュボードの警告が表示される場合があります。
専門家の助けを検討すべき場合
標準的なバックミラーの交換品のほとんどは DIY で簡単に交換できます。ただし、ミラーに車線逸脱警報や自動緊急ブレーキなどの先進運転支援システム (ADAS) が統合されている場合は、専門家に相談することを検討してください。これらのシステムは、ミラーハウジングに取り付けられたカメラまたはセンサーを使用し、交換後に再キャリブレーションを行います。 特殊な診断装置が必要です — 安全にスキップできないステップ。
同様に、フロントガラスのブラケット自体が損傷している場合、またはマウントの周囲のガラスに応力亀裂が見られる場合は、作業を進める前にフロントガラスの専門家が状況を評価する必要があります。